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20 août, 2026
UNFPA Cameroun_SWEDD_Atelier drones_Juillet 2024 P8
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Saly Portudal, Mbour – Sénégal
22 – 26 Juillet 2024
SYNTHESE DES RESULTATS PRELIMINAIRES DE L’ETUDE DE FAISABILITE DU PROJET DE DDK PAR DRONE AU CAMEROUN
PLAN
CONTEXTE
METHODOLOGIE
RESULTATS PRELIMINAIRES
PROCHAINES ETAPES
1. CONTEXTE (1)
Veiller à ce que l'approvisionnement en produits de santé reproductive atteigne le dernier kilomètre et promouvoir l'harmonisation et l'intégration des systèmes d'approvisionnement dans les pays: 2e des 4 objectifs stratégiques de la phase III du Partenariat UNFPA Supplies.
Contexte géo-climatique et sécuritaire Vs objectifs/engagements nationaux (Objectif N°1 FP2030 et Engagement politique & règlementaire N°1 FP2030; Concept Leaving No One Behind)
Expérience d’autres pays tels que Madagascar, Rwanda, ..
Objectif N°1 FP2030: Faire passer d’ici à 2030 la prévalence contraceptive moderne de 15,4% à 35% et réduire les besoins non satisfaits en Planification Familiale de 23% à 10%.
Engagement Politique et réglementaire N°1 FP2030: Assurer la disponibilité continue des produits contraceptifs par le renforcement de la distribution au dernier kilomètre
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1. CONTEXTE (2)
Hypothèse: l'intégration des drones pour la DDK des produits de santé au Cameroun, en tant que modalité de transport complémentaire aux mécanisme traditionnels existants, permettrait d’améliorer l’efficacité, la réactivité et la résilience de la chaîne d’approvisionnement, et ce particulièrement pour les établissements de santé confrontés d’une part aux problèmes persistants ou saisonniers d’infrastructure routière, et d’autre part aux crises humanitaires.
Le Bureau UNFPA Cameroun s’est proposé de conduire une étude de faisabilité qui est au stade de résultats préliminaires.
Objectif N°1 FP2030: Faire passer d’ici à 2030 la prévalence contraceptive moderne de 15,4% à 35% et réduire les besoins non satisfaits en Planification Familiale de 23% à 10%.
Engagement Politique et réglementaire N°1 FP2030: Assurer la disponibilité continue des produits contraceptifs par le renforcement de la distribution au dernier kilomètre
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2. METHODOLOGIE
La méthodologie adoptée par le consultant s’est articulée autour de 3 axes:
Collecte de données auprès de sources institutionnelles et humaines;
Analyse des données et production de tableaux de bord basés sur des indicateurs d’évaluation de la performance du projet
Production d’un rapport final avec des recommandations sur le type de drones à acquérir, les zones les plus adaptées pour effectuer les livraisons
3. RESULTATS OBTENUS
3.1. PROJET DE PLAN D’ACTION
3.2. PROJET DE STRATEGIE DE PLAIDOYER
3.3. ANALYSE COMPARATIVE DE FOURNISSEURS DE DRONES DE LIVRAISON
3.1. PROJET DE PLAN D’ACTION (1)
Etapes
Durée estimée
Responsabilité
Budget estimatif
Observations
1. Etude de faisabilité
1 mois
Equipe dédiée à l’étude
$ 50 000
Mandater une équipe pour effectuer une étude de faisabilité approfondie sur l'introduction des drones de livraison au Cameroun
Analyser les besoins spécifiques dans les zones enclavées, les îles, et les zones à infrastructure limitée.
2. Sensibilisation
1 mois (continu)
Equipe de communication
$ 20 000
Organiser des ateliers et des sessions d'information pour sensibiliser les décideurs politiques, les entreprises, et la population aux avantages des drones de livraison.
Impliquer activement les représentants des îles, des zones rurales, ainsi que les communautés universitaires et technologiques.
En vue de l’intégration des drones de livraison comme modalité de DDK au Cameroun, le plan d’action à 10 étapes suivant nous est proposé:
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3.1. PROJET DE PLAN D’ACTION (2)
Etapes
Durée estimée
Responsabilité
Budget estimatif
Observations
3. Collaborations locales
4 mois (Continu)
Équipes de partenariats, liaison avec les établissements universitaires
$ 80 000
Établir des partenariats avec les établissements tels que Polytech Yaoundé et Douala pour créer des programmes de recherche et développement sur les drones de livraison.
Collaborer avec Cameroon Flying Lab pour mobiliser les experts en mécatronique, robotique, et technologies aéronautiques.
4. Elaboration de Propositions législatives
3 mois
Équipe légale, coordination avec les autorités compétentes
$ 30 000
Travailler en collaboration avec les organismes gouvernementaux compétents pour élaborer des propositions législatives favorables à l'intégration des drones de livraison.
S'assurer que la réglementation prend en compte la sécurité, la confidentialité, et les implications environnementales.
3.1. PROJET DE PLAN D’ACTION (3)
Etapes
Durée estimée
Responsabilité
Budget estimatif
Observations
5. Projets Pilotes
6 mois (Période de test)
Équipe de projet pilote, experts techniques
$ 300 000
Mettre en place des projets pilotes dans des zones spécifiques, en commençant par les îles et les zones rurales.
Évaluer les performances opérationnelles, économiques et sociales des drones de livraison dans ces contextes.
6. Communication et Gestion de l’image
1 mois (Continu)
Équipe de communication, médias
$ 15 000
Mettre en place une campagne de communication robuste pour informer le public sur les progrès, les avantages et les succès des projets pilotes.
Utiliser les médias locaux et les plateformes en ligne pour partager des histoires de réussite.
3.1. PROJET DE PLAN D’ACTION (4)
Etapes
Durée estimée
Responsabilité
Budget estimatif
Observations
7. Lobbying et Plaidoyer politique
3 mois
Équipe de plaidoyer, experts en communication politique
$ 40 000
Engager un processus de lobbying auprès des décideurs politiques en présentant des résultats positifs des projets pilotes.
S'assurer que le plaidoyer est soutenu par des données concrètes et des retours d'expérience.
8. Evaluation continue et Ajustements
3 mois (Continu)
Équipe d'évaluation, experts techniques
$ 25 000
Mettre en place des mécanismes d'évaluation continue pour surveiller les performances des drones de livraison.
Ajuster les stratégies en fonction des retours d'expérience et des évolutions technologiques.
3.1. PROJET DE PLAN D’ACTION (5)
Etapes
Durée estimée
Responsabilité
Budget estimatif
Observations
9. Formation et Renforcement des Compétences
4 mois (Continu)
Équipe de formation, partenariats académiques
$ 60 000
Développer des programmes de formation pour les opérateurs de drones, les techniciens et les professionnels de la logistique.
Soutenir les initiatives visant à renforcer les compétences locales dans le domaine des drones et des nouvelles technologies.
10. Collaboration internationale
2 mois
Équipe de coordination internationale
$ 35 000
Explorer des opportunités de collaboration avec des partenaires internationaux, notamment avec des pays ayant réussi dans l'intégration des drones de livraison (Madagascar+++, Rwanda, ………..).
La mise en œuvre de ce plan d'action nécessitera une coordination efficace entre les acteurs concernés, une communication transparente et une adaptation continue en fonction des défis rencontrés sur le terrain.
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3.2. PROJET DE STRATEGIE DE PLAIDOYER (1)
Arguments en faveur de la DDK par drones
Contre-arguments potentiels
Réponses potentielles
1. Meilleure accessibilité aux zones enclavées
Risques liés à la sécurité aérienne dans les zones densément peuplées;
Possibilité d’utilisation malveillante des drones;
Contexte sécuritaire risqué au Cameroun
Disponibilité d’une autorisation de l’aviation civile (CCAA);
Travail en amont avec les populations pour les impliquer et limiter les usages malveillants
2. Rapidité et efficacité dans les livraisons
Complexité des itinéraires de vol, en particulier dans les zones urbaines;
Limitations de la capacité de charge des drones
Validation des trajets avant chaque vol;
Constance des itinéraires réduisant les risques
CCAA = Cameroon Civil Aviation Authority
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3.2. PROJET DE STRATEGIE DE PLAIDOYER (2)
Arguments en faveur de la DDK par drones
Contre-arguments potentiels
Réponses potentielles
3. Réduction des coûts de livraison
Coûts initiaux élevés pour l’infrastructure et les drones;
Besoin de maintenir une flotte de drones en constante évolution
Il est maintenant possible d'acquérir des drones de livraison à des coûts compétitifs, variant entre 10 000 et 50 000 dollars (soit entre 5.000. 000 XAF et 30.000.000 XAF) l'unité selon le type de drone.
Cette alternative se révèle économiquement viable et peut surpasser les coûts liés à l'entretien des véhicules traditionnels.
4. Amélioration de l’accessibilité aux soins médicaux
Réticence de la population à faire confiance aux nouvelles technologies;
Possibles dysfonctionnements techniques entraînant des retards de livraisons médicales
Engagement communautaire pour surmonter la réticence.
Protocoles de maintenance rigoureux pour minimiser les dysfonctionnements (qui en plus ne sont pas l'apanage des drones).
CCAA = Cameroon Civil Aviation Authority
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3.2. PROJET DE STRATEGIE DE PLAIDOYER (3)
Arguments en faveur de la DDK par drones
Contre-arguments potentiels
Réponses potentielles
5. Impact positif sur l’environnement et transfert de technologie
Nécessité de batteries rechargeables, potentiellement nuisibles pour l'environnement.
Risques liés à la gestion des déchets de drones.
Drones endommagés offerts à des écoles locales pour éduquer les enfants à la robotique (recyclage).
Existence de fabricants/fournisseurs locaux de drones.
6. Stimulus de l'innovation technologique locale
Risque de dépendance à des technologies étrangères.
Impact sur l'emploi des livreurs traditionnels
Présence d'acteurs locaux de fabrication de drones au Cameroun réduisant les risques de dépendance si les communautés tech locales sont impliquées.
Implication des communautés d’ingénieurs locales telles que les flying labs, les fablabs, les incubateurs technologiques de Yaoundé, Edéa et Douala; les 2 instituts polytechnologiques de Yaoundé et Douala
CCAA = Cameroon Civil Aviation Authority
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3.3. ANALYSE COMPARATIVE DE FOURNISSEURS DE DRONES DE LIVRAISON
DJI (Chine)
Zipline (USA)
Deutsche Post (Allemagne)
AVY Drone (Pays-Bas)
Amazon (USA)
Tarif moyen (USD)
$ 18 000
$ 100 000
$ 60 000
$ 20 000 – $ 50 000
$ 100 000
Portée de livraison (Km)
16 – 28 km
5 – 10 km
10 – 20 km
60 km
10 – 15 km
Charge utile (Kg)
40 kg
5 kg
5 – 10 kg
5 – 10 kg
5 kg
Délai de livraison de l’équipement au Cameroun
20 jours
3 mois
2 mois
1 mois
3 mois
Avantage comparatif majeur
Tarif/Simplicité/Expérience livraison Asie
Expérience Rwanda
Qualité
Expérience livraison Europe
Expérience livraison US
Qualité infrastructure sur 5
4
2
3
4
3
L’analyse du consultant, s’appuie sur des données obtenues de sources ouvertes et lors d’entretiens directs avec les fournisseurs indiqués, et leurs fiches techniques. Sur la base de cette évaluation, il semble que les drones du chinois DJI et du néerlandais AVY offrent un compromis efficace entre qualité, prix, portée de livraison pour une phase pilote.
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Finaliser la réception des résultats de l’étude de faisabilité au Cameroun;
Poursuivre le partage avec les pays qui ont réussi l’introduction des drones pour la DDK (Madagascar++);
Poursuivre le dialogue avec le Gouvernement (y compris l’Armée) et les investisseurs potentiels autour de ce projet.
4. PROCHAINES ETAPES
